Dlouholetá snaha o napojení města Ostrov na síť těchto příhraničních tras tak skončila. Cyklisté tak nově budou moci putovat přírodou Krušných hor, aniž by museli použít frekventované silnice. Trasa navazuje na podobnou infrastrukturu v sousedním Sasku.

Dokončený úsek je přibližně jeden kilometr dlouhý a je kombinovanou trasou pro cyklisty i pěší. Kvůli oddělení pruhu pro tyto účely byla zúžena silnice v Horním Žďáru na sedm metrů.

V rámci této akce bylo také vybudováno nové veřejné osvětlení, obnoven povrch celé komunikace I/25 a snížena nejvyšší povolená rychlost ze sedmdesátky na 50 kilometrů v hodině.

Celkové náklady projektu byly kolem jedenácti milionů korun. Část výdajů pak pokryla dotace z Regionálního operačního programu Severozápad.